在鄭州機場，貨機降落卸貨，客機載客起飛，一派繁忙景象。

新華網(wǎng)河南頻道5月22日訊 大河網(wǎng)-河南日報報道: 曾經(jīng)對世界經(jīng)濟產(chǎn)生過巨大影響的“絲綢之路”，正在被時代賦予新的內(nèi)涵。

“絲綢之路就是古代的物流通道?！笔∩缈圃焊痹洪L谷建全認(rèn)為，建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟帶”中歐物流通道，將重新打通阻滯多年的亞歐經(jīng)濟動脈，聯(lián)動涵蓋30億人口的市場，給世界經(jīng)濟增添新的動力。

2013年，鄭州機場貨郵吞吐量增速穩(wěn)居全國大陸大型機場首位；以鄭州為中心‘米’字形布局的高鐵網(wǎng)正在加快建設(shè)；所有縣城20分鐘內(nèi)均可上高 速……省民航辦副主任康省楨說：“鄭州作為全國陸路交通、航空交通最為便捷的城市之一，在集疏全球商品并轉(zhuǎn)運輻射歐亞方面最為有利?！?/p>

如今，鄭州機場二期工程、“米”字形快速鐵路網(wǎng)、鄭州鐵路一類口岸、地鐵二號線航空港南延線等構(gòu)建的多式聯(lián)運交通體系日趨完善，使我省貨物集疏的物流成本和時效成本優(yōu)勢明顯，古老中原在“連天接地”的時代變革下,通過“買全球賣全球”，拉近了與世界的距離。

今年年初，河南民航發(fā)展投資有限公司與盧森堡貨運航空公司簽約，斥資2.1億美元收購盧貨航35%的航權(quán)，有望成為入駐鄭州機場的首個國際貨運航空基地公司，開辟了“空中絲綢之路”。

“通過密集的鐵路、航空網(wǎng)絡(luò)，將東部和中部的貨源集中到鄭州，形成集疏點，可以形成較大規(guī)模的物流，為絲綢之路經(jīng)濟帶的建設(shè)發(fā)揮更大作用，從鄭歐班列的發(fā)展態(tài)勢來看，這方面已初具規(guī)模?！编嵵輫H陸港開發(fā)建設(shè)有限公司總經(jīng)理趙文明說。

“陸空高效銜接的多式聯(lián)運體系建成后，河南將一躍成為中國內(nèi)陸外貿(mào)的前沿，成為亞歐商品進入中國的重要門戶，鄭州作為絲綢之路經(jīng)濟帶重要物流樞紐城市的地位及優(yōu)勢將進一步凸顯。”西南交通大學(xué)區(qū)域研究所所長戴賓說